中国已经发展成为了名副其实的汽车大国。2015年上半年汽车保有量增加858万辆，总量达1.63亿辆。资料显示，到2020年，中国汽车保有量将超过2亿辆。大数据的背后，是前景广阔的中国汽车服务市场。汽车产业将如何结合自身市场优势，提升国内车企全面的竞争力，实现汽车大国向汽车强国的转化？我校汽车服务工程专业正是在这样的背景下应运而生。

作为应用型本科专业，汽车服务工程在办学中，注重培养学生实践能力，把职业技能的培养放在人才培养的突出位置，把职业素质的教育贯穿到人才培养全过程。

构建“三模块三层次三结合”实践教学体系

汽车服务工程专业结合人才培养目标和自身的特点与优势，根据分层分级分类训练的原则，构建了以能力培养为主线的“三模块三层次三结合”的实践教学体系。

该实践教学体系所有实践教学内容由课程实验、实践与实习、应用与创新三个模块组成，将该专业工程实践能力培养划分为“基本技能层”、“综合应用能力与初步设计能力层”、“工程实践与创新能力层”三个层次。

在实践教学中，针对三个不同的能力培养层次，该专业安排了不同的实践教学内容和相应的实践教学环节，循序渐进，组织教学，同时，在实现方式上，按照课堂、校园、社会三位一体，培养学生工程实践能力、创新精神和工程素质的思路，将课内课外培养相结合，课堂理论教学与实践教学相结合，学校与企业培养相结合。

学校重视汽车服务工程专业的实践教学条件建设。目前，该专业拥有集“教学科研、培训鉴定、社会服务”于一体的综合汽车服务实验实训基地。该基地占地面积达4600多平米、教学仪器资产值1500多万元，是广西区内一流的具有汽车服务特色的人才培养基地。

赛学结合课余创业 有效培养创新能力

汽车与交通工程学院积极开展学科竞赛，实施了“赛学结合”人才培养模式。通过制定大学生科技创新训练计划，完善管理机制，激励和保障课外科技活动开展，促进学生综合创新能力的提升。

为了培养学生的创新能力，汽车与交通工程学院建立了大学生自主创新实践中心，通过学生自主报名、择优选拔的方式在相关专业学生中选拔学生组成各种科技创新小组，参加全国性“挑战杯” 系列竞赛、“飞思卡尔智能车竞赛”、“大学生方程式赛车大赛”、“节能汽车大赛”等多项科技创新比赛活动。

今年10月，在湖北襄阳举行的2015年中国大学生方程式汽车大赛上，由汽车服务工程等专业师生自主创新设计制造的航V赛车出色完成了直线加速、8字绕桩、高速避障等八个项目的角逐，代表我校出征的“航V车队”在16支初次参赛的队伍中排名第二。

此外，汽车与交通工程学院每年联合桂林市各大汽车服务企业承办面向全校的“桂航汽车文化节”。开展包括汽车拆装大赛、汽车销售技能大赛、汽车诊断检测大赛、汽车广告大赛、汽车造型设计大赛、汽车模特大赛、汽车文化知识竞赛等多项活动。学生通过参加科技创新活动和学科竞赛，以赛促学、赛练结合，有效的提高了汽车服务工程专业大学生的专业技能和创新能力。

为了提高汽车服务工程专业学生的创业能力，汽车与交通工程学院成立了大学生校园汽车服务社，该服务社成员全部是来自汽车服务工程专业的学生。汽车服务社已成功向桂林市工商部门申请成立了桂林必净必美汽车服务公司，面向全校教职工开展包括汽车美容装饰、汽车维护保养、汽车故障检测与维修等多种汽车服务。本专业学生利用课余时间积极参与汽车服务社的经营和管理，有效的提高了学生的汽车服务技能和创业能力。

该专业扎实推进创新创业教育，取得了可喜的成果。三年来，该专业学生在全国大学生“挑战杯”课外科技作品大赛、创业设计大赛、全国大学生工程训练综合能力竞赛中，获区级二等奖6项，三等奖3项，在全国大学生创新创业训练计划申报中，本专业共申报项目23项，获国家级立项4项，获区级立项12项。